Campus Virtual FADU UBA

Este curso esta orientado a brindar distintas herramientas y desarrollar criterios para ser implementados en el diseño de instalaciones de energías renovables

Materia optativa anual de la carrera de Arquitectura FADU UBA

Este curso tiene como objetivo concientizar a los futuros arquitectos sobre los valores del patrimonio heredado y prepararlos para intervenir responsablemente en relación a él .

"Nos convoca el deseo de saber más acerca de los objetos arquitectónicos /urbanos que nos preceden y sobre los cuales debemos operar, de acuerdo con la jerarquía que un pertinente juicio de valor le haya adjudicado.

Exige una calidad de intervención que restituya los valores perdidos sin alterar sus rasgos.

Una intervención creativa, que una calidad  de  diseño y materiales contemporáneos, con las riquezas que aún posee el bien en cuestión.

Esto nos exigirá investigación,el manejo de un vocabulario específico y de la teoría de la conservación, destrezas en el campo del diseño y conocimientos constructivos y tecnológicos de hoy y de la época en que fueron realizados  “   Mabel.M.Scarone 

El equipo docente de ICR

Arq. Marigú Lasgoity 

Arq. Carolina Quiroga 

Arq. Mónica López I Arq. Laura Kahn 

Con el permanente aporte de la Prof. Consulta  Arq. Mabel M. Scarone 

e-mail : icr.fadu@gmail.com

e-mail :  cat.scarone@fadu.uba.ar

fb:  Introducción a la Preservación y el Reciclaje

A cargo de este curso: Ing. Mario E. Castro

PROYECTO  PIA TRP-22 - PIA (Proyectos de Investigación Avanzados)

Programa de Acreditación Institucional de Proyectos de Investigación – FADU-UBA

Título

Investigación y diseño de un sistema para la rehabilitación de la marcha asistido con estabilización inercial giroscópica, aplicable a personas con discapacidad motora

DIRECTORA:

Analía Girardi Barreau

TUTOR:

Gerardo Tomé[1]

[1] En el caso de los PIA, el tutor es el Director del Proyecto Marco.

Período de Actividad (Curso continuación del proyecto de Investigación que comenzó en 2019-2021 y continuará durante la renovación del proyecto 2021-2023)

Cursada de pasantía que cubre 30 horas de trabajo de Investigación con Alumnos: (15 Encuentros de 2 hs cada encuentro todos los Viernes )

Días Viernes de 16 a 18 hs

Resumen

Se propone investigar un sistema de rehabilitación de la marcha para personas con discapacidades motoras.

Éste sistema procura complementar los posibles beneficios derivados de la aplicación de la estabilización giroscópica en personas que poseen dificultades para caminar por tener alguna formas de discapacidad motora temporal o permanente.

La investigación propuesta procura diseñar un sistema de asistencia para la marcha que en conjunto con los giróscopos permita a la persona mejorar su equilibrio de manera autónoma, sin la intervención de personal auxiliar.

Por sus características se trata de un proyecto que posee un alto nivel de innovación por el novedoso enfoque que implica la aplicación de un sistema de estabilización inercial al campo de la rehabilitación.

El proyecto de investigación propuesto tiene como proyecto marco al Proyecto PDE: “Aplicación de la estabilización giroscópica a elementos en equilibrio inestable”.

Cátedra  (Especificación: El proyecto está relacionado con temas de interés de la cátedra en donde el Director y su equipo desarrollan su práctica docente)

La temática del proyecto centrada en el diseño de un Sistema para la rehabilitación de pacientes con dificultades en la marcha, se vincula con la aplicación de principios ergonómicos (MATERIA: Ergonomía y Factores Humanos) y metodologías inherentes a la materia (MATERIA: Análisis de Productos). Estos temas forman parte de los contenidos principales de las cátedras a las cuales pertenecen la Directora, el tutor y el equipo de proyecto.

Propuesta de trabajo para los pasantes con crédito Académico

Propuesta de Trabajo:

-          Colaborar en la Investigación y Diseño de un sistema para la rehabilitación de la marcha con estabilización Inercial Giroscópica

Objetivos:

-          Facilitar a los alumnos  el desarrollo de una experiencia completa de un concepto de diseño orientado a un desarrollo industrial, en el marco de un proyecto de investigación, con la guía y contención de los integrantes del centro en el cual está radicado.

-          Vincularlos y ponerlos en contacto con temáticas de alto interés social y complejidad tecnológica.

-          Concientizar y reflexionar sobre su capacidad potencial como diseñadores para mejorar la calidad de vida de las personas a través del desarrollo de temas relacionados con la discapacidad.

Tareas:

-          Investigación del estado del arte a través de un relevamiento de antecedentes que incluya conceptos de diseño, prototipos funcionales, patentes y componentes específicos.

-          Elaboración de propuestas conceptuales de diseño para el sistema de rehabilitación de la marcha

-          Desarrollo de una documentación técnica básica de la propuesta elegida a través de planos y renders

Relevancia: 

La relevancia del proyecto está centrada en su capacidad de poder establecer una vinculación entre la tecnología de estabilización inercial y el campo de la rehabilitación, con el objetivo de obtener un sistema que permita la reeducación de la marcha de manera eficiente y autónoma sin necesidad de la intervención de ayudantes o personal de salud.

Preguntas que busca responder el proyecto 

La tema central que busca responder el diseño propuesto es conocer como podrían complementarse para la asistencia del equilibrio durante la marcha, un sistema mecánico compuesto por arnés – guía y un sistema estabilizador con giróscopos.

Se deberá evaluar la eficiencia y la autonomía que podría brindar el sistema propuesto en comparación con las formas actuales de rehabilitación de la marcha, para lo cual será relevante el trabajo interdisciplinario con personal del área médica.

Adicionalmente, se propone evaluar la conveniencia de aplicar componentes alternativos como ser: distintos tipos de superficie para la caminata, rampas, escalones y sujeciones laterales adicionales.

También será necesario estudiar y verificar cuales son las mejores formas de  materializar el cambio de posición y el recorrido.